海遊族JaMの沖縄写真歩き

バンコク好きの友人がいる
彼はお金を貯めてはタイへ行き、
お金が無くなったら帰ってきて期間工の生活をしている、、

沖縄ではこの期間工のことを「季節」と呼ぶ、、
『「季節」に行って来た・・』
と最初に聞いた時、なんとも風情のあることばよな～と、
どちらへ？と聞き返すと
九州のキヤノン工場？と名古屋の自動車部品？と答えが返ってきて
やっと期間工のことだと分かった、、

いや、それでも
「季節」
とは、風情あるいい呼び名だと思う

景気の良い頃は、月４０～５０万は稼いだようだが、
季節にも空っ風が吹いている様子だ


そのタイが大好きな友人のメールは、要約するとこうだ、
色々と日本経済の体力や日本製品の国際的評価(笑
ほか雇用の実態が読み取れるのではないだろうか・・、
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ダイハツ滋賀工場を６月一杯、
７月末に群馬県太田市に参上し、次は、日野自動車期間工です。
日野と言ってもトラック・バスしか造ってないのでピンと来ないかも知れませんが、
去年、バンコクで路線バスの苦情相談を開設したところ堂々の第２位に輝きました
暴走の代名詞第２位バスを造る会社です・・。

そんな第２位の日野も毎月生産減で悲惨。
ダイハツはトヨタの軽自動車部門。
日野はトヨタの大型トラック・バス部門。
日野自動車・羽村工場（東京都）では、ハイラックスなどトヨタの大型乗用車を造ってるいるけれど、
原油高でサッパリ売れず、生産大幅減、って事で労働者がいらなくなります、

羽村の期間工は強制契約終了で、はいさようなら、
羽村で余った約200人の正社員は群馬に左遷されました、
って事は、群馬も労働者がいらなくなります、
群馬は強制契約終了まではないものの、
９月10月に契約が切れる期間工はほとんど延長がありません、
そりゃ、解雇と同じです、

今まで自動車工場期間工は３年まで、こちらから「延長しない」
と言わない限り、４ヶ月あるいは６ヶ月おきに自動延長できたのに、
原油高の影響がこんなとこで直撃するとは思いませんでした、

11月30日で契約が切れます、
延長できるでしょうか、
延長がなかったら、次はどこ行こうと思案しています、

とりあえず、崖っぷちを楽しもうと、開き直っています、、